11月9日，由中車大連機車車輛有限公司（以下簡稱“中車大連公司”）研制的出口哈薩克斯坦干線貨運內燃機車成功下線。該機車最高運行時速120公里，具有動力強、抗風沙、耐高寒等優勢，經濟性和排放性指標達到國際先進水平。
今年2月，哈薩克斯坦國家鐵路公司與中車大連公司簽訂了100臺干線貨運內燃機車的采購合同，這是我國與哈薩克斯坦簽訂的最大一筆干線貨運內燃機車訂單。
此次出口的機車，是我國首款基于海關聯盟國家EAC認證要求研制的大功率交流傳動干線機車。該機車在中國鐵路復興系列機車技術平臺基礎上研發，搭載了由中車大連公司自主研制的12V265C型節能環保中速柴油機，采用了電噴控制及VTG增壓等技術。整車控制網絡為“列車級+車輛級”的兩級總線式拓撲結構。全車實時響應速度快，實現了基于多源數據的綜合控制。司機室設計貼合當地駕駛習慣，人機交互界面采用中俄文一鍵轉換，并根據當地冬夏季溫差跨度大的特點，安裝了可滿足-50℃至55℃范圍內迅速調節的空調系統。
中車大連公司副總經理宋協鵬表示，該機車成功下線并出口哈薩克斯坦，將顯著提升當地鐵路運輸能力，緩解運輸壓力，提升貨物運輸效率，推動哈薩克斯坦現有老舊內燃機車更新換代進程。
11月9日，由中車大連機車車輛有限公司（以下簡稱“中車大連公司”）研制的出口哈薩克斯坦干線貨運內燃機車成功下線。該機車最高運行時速120公里，具有動力強、抗風沙、耐高寒等優勢，經濟性和排放性指標達到國際先進水平。
今年2月，哈薩克斯坦國家鐵路公司與中車大連公司簽訂了100臺干線貨運內燃機車的采購合同，這是我國與哈薩克斯坦簽訂的最大一筆干線貨運內燃機車訂單。
此次出口的機車，是我國首款基于海關聯盟國家EAC認證要求研制的大功率交流傳動干線機車。該機車在中國鐵路復興系列機車技術平臺基礎上研發，搭載了由中車大連公司自主研制的12V265C型節能環保中速柴油機，采用了電噴控制及VTG增壓等技術。整車控制網絡為“列車級+車輛級”的兩級總線式拓撲結構。全車實時響應速度快，實現了基于多源數據的綜合控制。司機室設計貼合當地駕駛習慣，人機交互界面采用中俄文一鍵轉換，并根據當地冬夏季溫差跨度大的特點，安裝了可滿足-50℃至55℃范圍內迅速調節的空調系統。
中車大連公司副總經理宋協鵬表示，該機車成功下線并出口哈薩克斯坦，將顯著提升當地鐵路運輸能力，緩解運輸壓力，提升貨物運輸效率，推動哈薩克斯坦現有老舊內燃機車更新換代進程。
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