▲ 圖源高德打車官微
據(jù)了解，車費(fèi)保鏢服務(wù)今年 9 月首次發(fā)布，由高德打車于 2019 年發(fā)布的 "敢坐敢賠" 服務(wù)升級(jí)而來。此前消費(fèi)者遇到繞路、未乘車扣費(fèi)、多收附加費(fèi)、未及時(shí)結(jié)束計(jì)費(fèi)、提前開始計(jì)費(fèi)等問題時(shí)，都是先投訴、平臺(tái)后核實(shí)，是事后的被動(dòng)保障，“車費(fèi)保鏢”實(shí)現(xiàn)了消費(fèi)者權(quán)益主動(dòng)保障。
高德 “車費(fèi)保鏢”能實(shí)時(shí)檢測(cè)到行駛路線、路況擁堵等因素變化引起的車費(fèi)變化，并與預(yù)估車費(fèi)進(jìn)行校驗(yàn)，主動(dòng)向消費(fèi)者釋疑、先行賠付。
據(jù)IT之家此前報(bào)道，今年 9 月，高德發(fā)布了安全出行大模型。安全出行大模型基于高德的地圖大數(shù)據(jù)、位置大數(shù)據(jù)、導(dǎo)航大數(shù)據(jù)、智能決策系統(tǒng)等能力，從風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、實(shí)時(shí)防護(hù)、常態(tài)治理等全流程幫助網(wǎng)約車平臺(tái)提升安全管理能力、降低安全風(fēng)險(xiǎn)。
高德打車表示，目前，已有 100 多家網(wǎng)約車平臺(tái)接入安全出行大模型，每日完成道路安全預(yù)警超 1000 萬次，駕駛員超速率下降 18.4%。
本文鏈接：高德打車升級(jí)“車費(fèi)保鏢”服務(wù)：主動(dòng)識(shí)別不合理車費(fèi)，可先行賠付http://www.lensthegame.com/show-2-2221-0.html
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