春運期間，占用應急車道行駛、非緊急情況下在應急車道上停車的情況屢見不鮮。一女子在過年返程中，被堵在高速路上，看到有部分車輛占用應急車道，就用手機隨手拍下上傳至相關平臺，并獲得了1500元左右的獎勵，女子將這一經歷發布到網上后，也引起了網友的熱議。
日前，一網友在網上發文稱，在大年初五開車返回深圳途中，被堵在途經湖南省內的高速上，坐在副駕駛的她看到有部分車輛占用應急車道，于是便用手機拍下，上傳到了湖南高速警察便民服務平臺，舉報了這些車輛，一周內也獲得了相應的1500元左右的獎勵。
記者從湖南省高速公路交通警察局了解到，近年來占用應急車道行駛、非緊急情況下在應急車道上停車等違法行為在節假日中高發。為了加強對此類違法行為的監管，從2016年開始，湖南省高速交警開展了“隨手拍”違法舉報活動，近些年收到了大量舉報線索，尤其是每年春節假期，都是舉報的高峰期。
多渠道的監督，旨在讓大家共同重視違法占用應急車道等不當行為。高速交警也提醒：應急車道主要用于發生事故或故障時停車以及專為救險所用的車道，被譽為高速公路的“生命通道”，非緊急情況不能占用應急車道。
有質疑 有點贊 網友評論觀點不一
這件事隨后在網絡平臺上也引發了網友的熱議。有網友在評論區對女子舉報違法行為并收到獎金一事，表示質疑；也有網友評論，舉報行為只要是實事求是，依法依規就無可指摘；還有網友表示，按規矩辦事，建議多推廣，此舉溫暖了全國遵紀守法司機的內心。還有網友分享了自己的親身經歷，并評論稱占用應急車道是對自己及公共安全的不負責。
隨意占用應急車道會帶來什么危害？
我們看到網友評論有質疑的也有點贊的，無論哪種觀點，對于隨意占用應急車道的行為，態度只有一個，那就是“堅決說不”。占用應急車道到底有哪些隱患？相關法規又是如何規定的？
如果隨意占用應急車道會帶來什么危害呢？首先，應急車道被占用，會使執行救援等緊急任務的車輛受阻，無法及時到達現場處理事故、排險、疏導、搶救傷員，甚至造成傷員、病人因得不到及時救治而死亡的嚴重后果。
當前方發生交通事故或者遇到車多緩慢行駛時，部分駕駛人在應急車道和行車道內來回穿行、加塞、不斷變線，也會干擾正常通行的交通流，易加劇擁堵程度。另外，部分車輛在高速公路上發生故障后，直接將車停在應急車道上維修，以及部分駕駛人在感到疲勞時將車隨意停在應急車道休息等，這些行為都極易使同向車輛在不明前方狀況的情況下，來不及采取制動措施，從而發生追尾碰撞等交通事故。
根據《道路交通違法行為記分管理辦法》規定，駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上違法停車的，一次記9分；駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上違法占用應急車道行駛的，一次記6分。
北京交警“隨手拍”平臺注冊用戶超500萬
為遏制交通違法行為，多地交通部門都采取了鼓勵群眾參與隨手拍措施，除了湖南省高速交通部門，我們再來看看北京的做法。
2020年8月5日，北京交警隨手拍微信小程序正式上線啟用。市民群眾可通過“隨手拍”平臺向公安交管部門舉報路面高發的“違法占用應急車道、公交車道，非機動車道堵塞機動車道，非機動車道違法停車”等嚴重影響交通秩序和群眾出行的違法行為，截至2023年，北京交警“隨手拍”投訴受理平臺累計注冊用戶達507.5萬。
來源：央視新聞客戶端
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