在深圳地鐵休息被罰款？系誤解
□ 本報(bào)記者 楊陽騰
近日，有網(wǎng)友在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上發(fā)帖稱“在深圳游玩期間，玩累了在地鐵里休息，待了3個(gè)多小時(shí)，結(jié)果出不去了，繳了15元罰款才出去”。帖子發(fā)出后引發(fā)網(wǎng)友熱議。針對(duì)這一情況，深圳地鐵客服熱線回應(yīng)稱：這15元并非罰款，而是因乘客超時(shí)乘車，按照深圳地鐵線網(wǎng)最高單程票價(jià)補(bǔ)交的票款。
據(jù)介紹，《深圳市城市軌道交通運(yùn)營管理辦法》第二十九條規(guī)定：乘坐城市軌道交通自入閘時(shí)起超過規(guī)定時(shí)限的，乘客應(yīng)當(dāng)按照線網(wǎng)最高單程票價(jià)補(bǔ)交票款，但因運(yùn)營單位原因造成超時(shí)乘車的除外。
其實(shí)，深圳地鐵此前已通過自媒體官方賬號(hào)發(fā)布過乘車規(guī)定時(shí)限提醒。2023年4月，“深圳地鐵”官方微博賬號(hào)發(fā)布的內(nèi)容顯示，深圳地鐵最長乘車時(shí)間為210分鐘，即3.5小時(shí)。如果在付費(fèi)區(qū)內(nèi)停留超過210分鐘，就屬于超時(shí)，需按目前深圳市地鐵全線網(wǎng)普通車廂最高單程票價(jià)15元補(bǔ)交票款。
記者了解到，目前，深圳市地鐵線網(wǎng)中的最長路徑站點(diǎn)為沙田站―海上田園東站，全程約91.7公里，包含換乘時(shí)間在內(nèi)的乘車時(shí)間約為114分鐘，乘客正常乘坐地鐵不用擔(dān)心超時(shí)問題。此外，深圳地鐵在出入口等醒目位置也張貼著地鐵票務(wù)相關(guān)規(guī)定，提醒乘客應(yīng)在規(guī)定時(shí)限210分鐘內(nèi)出閘。
中國(深圳)綜合開發(fā)研究院數(shù)字經(jīng)濟(jì)與全球戰(zhàn)略研究所所長曹鐘雄表示，地鐵是公共交通，更是公共資源，為了確保軌道交通的順暢運(yùn)行和地鐵資源的高效利用，避免因個(gè)別乘客長時(shí)間占用車站資源或影響其他乘客的及時(shí)使用，維護(hù)更加良好的乘車秩序，需要合理的規(guī)定。因此，規(guī)定乘客乘車時(shí)限是有必要的。
從全國來看，超時(shí)乘車須補(bǔ)交全程費(fèi)用并非深圳特例。北京、上海、廣州等城市均有相應(yīng)票務(wù)政策，費(fèi)用因各地線網(wǎng)長度及票價(jià)不同存在差異。
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