2 月 23 日消息，電動汽車停放時會損失一些電量，俗稱“續航吸血鬼”。特斯拉等現代電動汽車除了溫控、聯網等因素外，還有一個獨特的“吸血鬼”來源：哨兵模式。
哨兵模式可利用車身攝像頭監控車輛周邊情況，但該模式耗電也不少，一些特斯拉車主稱，開啟哨兵模式一天會消耗 7.2 千瓦時的電量，這大約相當于長續航版 Model 3 或 Model Y 的 10% 電池容量。
好消息是，特斯拉動力總成和能源工程高級副總裁 Drew Baglino 透露，公司正在開發一項更新，將把哨兵模式的功耗降低多達 40%，該更新預計今年第二季度上線。
雖然節電細節尚未公布，但影響不容小覷。目前全球有超過 500 萬輛特斯拉，若假設其中 100 萬輛每周使用哨兵模式 24 小時，每周將消耗 7 吉瓦時的電量。降低 40% 的功耗意味著節省 2.8 吉瓦時的電量，相當于減少了碳排放，而且以每千瓦時 0.15 美元的電價計算，每周可節省 42 萬美元（備注：當前約 302.4 萬元人民幣）。
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