2 月 20 日消息，保時捷官方今日宣布將針對全新 Panamera 增加三款 E-Hybrid 車型，分別是 4 E-Hybrid、4 E-Hybrid 行政加長版以及 4S E-Hybrid 行政加長版，其純電續航為 96km。3 款新版本加上此前發布的 Turbo E-Hybrid 和 Turbo E-Hybrid 行政加長版將組成五款插電混動車型，并計劃將于 2024 年北京車展公布正式國內售價，而其燃油版車型售價區間為 103.80-122.80 萬元。
新車在外觀和內飾設計上基本與燃油版車型保持一致，并無太大差異，相比燃油版，新車在前側翼子板上增加了 E-Hybrid 標識，進一步凸顯電動化身份。Panamera 4 E-Hybrid 配備 19 英寸輪轂和黑色制動卡鉗，而 4S E-Hybrid 則配備 20 英寸輪轂、紅色卡鉗和銀色排氣管，還可以選裝青檸色和黑色制動卡鉗，另外配備 21 英寸輪圈車型可選裝陶瓷復合制動系統。
動力方面，新車將搭載 2.9T V6 雙渦輪增壓發動機與電機組成的插電混動系統，其中電機最大功率 190 馬力，峰值扭矩 450 牛?米；4 E-Hybrid 發動機最大功率 304 馬力，系統綜合功率 470 馬力，峰值扭矩 650 牛?米，0-100km/h加速僅需 4.1 秒；4S E-Hybrid 發動機最大功率 353 馬力，系統綜合功率 544 馬力，峰值扭矩 750 牛?米，0-100km/h加速僅需 3.7 秒。
圖片為全新 Panamera 4S E-Hybrid 行政加長版
新車將搭載 25.9kWh 電池，4 E-Hybrid WLTP 工況下純電續航 96km。保時捷表示，使用 11 kW 車載交流充電器可以在兩個半小時內充滿電。所有新款 Panamera 均標配帶自適應阻尼器的雙腔空氣懸架。E-Hybrid 還可配備主動式騎行系統，該系統使用 400 伏電氣架構控制每個阻尼器上的液壓泵，以最大限度地減少顛簸造成的車身晃動并保持快速駕駛時的平穩行駛。它還允許車輛升降，方便乘客上下車。
Panamera 4 E-Hybrid 海外起售價為 117495 美元（備注：當前約 84.6 萬元人民幣），比 2023 款 E-Hybrid 高出約 7000 美元，而 4S E-Hybrid 則將起售價提升至 128795 美元（當前約 92.7 萬元人民幣）。訂單將于 3 月底開放，預計將于今年秋季開始交付。
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