12 月 17 日消息，據(jù)界面新聞報道，日產(chǎn)（中國）投資有限公司總經(jīng)理松山昌史今日表示，日產(chǎn)考慮將在華生產(chǎn)和開發(fā)的現(xiàn)有內(nèi)燃機(jī)汽車，以及即將推出的純電動與混動汽車出口到海外市場。
據(jù)日產(chǎn)汽車此前公布的 2023 財年上半年（2023 年 4 月 1 日-2023 年 9 月 30 日）顯示，日產(chǎn)汽車合并凈收入增加 1.4 萬億日元，合并經(jīng)營利潤增加 1801 億日元至 3367 億日元，凈收益為 2962 億日元。日產(chǎn)汽車曾在財報中表示，除中國市場受行業(yè)競爭加劇和中國本土品牌加速向新能源汽車轉(zhuǎn)型的影響，導(dǎo)致銷量下降外，其他地區(qū)銷量同比大幅增長。
根據(jù)日產(chǎn)汽車 CEO 內(nèi)田誠此前的計劃，自 2024 年下半年開始，向中國市場投放四款新能源車型。
據(jù)悉，在此之前已有將旗下車型出口至海外的合資企業(yè)。綜合此前報道，廣汽本田今年上半年宣布開啟整車出口業(yè)務(wù)，由廣汽本田增城工廠生產(chǎn)的奧德賽（ODYSSEY）車型于今年下半年正式出口日本，由 Honda 銷售到日本市場。
此外，東風(fēng)本田旗下的 CR-V（油混、插混）和純電車型 e:NS1 也于今年 5 月正式出口到歐洲市場。這批出口 CR-V 插電式混動車型300 臺，由上海海通港口運往歐洲。
本文鏈接：日產(chǎn)高管：考慮將在中國生產(chǎn)、開發(fā)的電動汽車出口海外http://www.lensthegame.com/show-4-1888-0.html
聲明：本網(wǎng)站為非營利性網(wǎng)站，本網(wǎng)頁內(nèi)容由互聯(lián)網(wǎng)博主自發(fā)貢獻(xiàn)，不代表本站觀點，本站不承擔(dān)任何法律責(zé)任，僅提供存儲服務(wù)。天上不會到餡餅，請大家謹(jǐn)防詐騙！若有侵權(quán)等問題請及時與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將在第一時間刪除處理。