11 月 17 日消息，據澎湃新聞報道，近期，全國多地積極開展新能源公交車及其動力電池更新工作，以提高公交車輛運行效率和安全性，優化乘客出行體驗。
山東泰安：細化措施確保更新落地
注意到，11 月 13 日，山東泰安市交通運輸局組織召開全市新能源公交車及動力電池更新工作推進會，傳達解讀了《泰安市新能源城市公交車及動力電池更新補貼實施細則》等。
會議要求，各責任單位要將新能源公交車及動力電池更新工作擺在突出位置，完善推進舉措，確保更新工作按時保質完成。一是細化工作措施。以更快行動、更強力度、更實舉措，推動更新政策落地，確保老舊城市公交車輛及動力電池應更盡更，補貼及時發放。二是堅持問題導向。聚焦更新工作中面臨的問題，幫助公交企業拓展融資渠道，集中組織公交企業與生產廠家對接，暢通溝通渠道。三是強化調研督導。深入走訪調研，對企業更新過程中存在的問題疑慮，積極進行解答，發現問題及時研究解決，確保完成既定目標任務。
江蘇鎮江：補貼資金率先到位根據江蘇省交通廳 11 月 13 日的消息，日前，鎮江市在全省率先將新能源城市公交車輛動力電池更換補貼發放到城市公交企業，首批 30 輛新能源公交車獲得補貼，撥付資金共計 126 萬元。消息稱，對更新新能源城市公交車的，每輛車平均補貼 8 萬元，對更換動力電池的，每輛車補貼 4.2 萬元。政策實施以來，全市共計報廢更新新能源公交車 25 輛，更換動力電池 175 輛，提升了公交車的運營效率和可靠性，優化改善了乘客的出行體驗。
湖北咸寧：電池升級助力綠色出行在咸寧市崇陽縣，首批 34 輛新能源公交車的動力電池更換工作近日完成，并已投入運營。每輛車電池更新獲得 4.2 萬元補貼，總金額達 142.8 萬元。此次更換的新型動力電池具備更高的能量密度和續航能力，顯著提升了車輛運營效率和環保性能。
山東濟寧：聚焦全域公交新能源化濟寧市汶上縣交通運輸局組織實施 347 輛新能源公交車動力電池更換。汶上縣從 2015 年開始推廣使用新能源公交車，較早實現全域公交車 100% 新能源化。
停運問題引關注因新能源公交車動力電池超質保期，有些地區出現部分公交車停運問題。
例如，山東濟寧公交嘉祥公司今年 9 月宣布，因嘉祥城區公交車輛經營年限到期、設備更新，經縣主管部門同意，自 9 月 26 日起，嘉祥縣城區公交 2 路、3 路、4 路、5 路、6 路、7 路、201 路及 202 路暫停運營。據嘉祥縣交通運輸局后續回應，嘉祥城區公交所運營公交車輛為 2015 年和 2016 年購買的新能源純電動公交車輛，現已運營 8 年時間，公交車輛動力電池質保期為八年，按照上級文件要求，新能源城市公共汽電車動力電池超過質保期繼續使用為重大安全隱患。目前正在積極協調申請，盡快更換車輛動力電池或更新符合安全標準的車輛繼續運營，保障群眾出行安全。
鄒城市交通運輸局 11 月 5 日也就部分公交停運情況答復稱，由于該市部分新能源公交車動力電池超過 8 年質保期，存在安全隱患，對超質保期車輛進行全部停運，造成個別線路暫時停運。目前，已督導公交企業正積極對接動力電池生產廠家，待動力電池更換完成后，及時恢復停運的公交線路正常運行。
另外，安徽安慶市望江縣交通運輸局今年 10 月在答復人大代表建議時透露，2023 年，安慶汽運公司望江城市公交分公司 50 輛新能源公交車因電池老化，存在較大安全隱患，我局要求存在安全隱患的公交車暫時停運，并要求公交公司從其他地區調運車輛替換運營，因時間緊迫，經多方協調，公交公司從廬江、懷寧、宿松等地緊急調運 30 輛公交車替換運營，因此造成部分運營線路公交數量減少，給群眾出行造成了不便。截至目前，公交公司多方籌措資金，已更換了 40 輛新能源公交車電池，外調 9 輛新能源公交車補充運力，公交運營班次基本恢復，能夠滿足群眾出行需求。
本文鏈接：多地推進新能源公交車換電池，老化衰減問題已致部分縣市公交停運http://www.lensthegame.com/show-4-13572-0.html
聲明：本網站為非營利性網站，本網頁內容由互聯網博主自發貢獻，不代表本站觀點，本站不承擔任何法律責任。天上不會到餡餅，請大家謹防詐騙！若有侵權等問題請及時與本網聯系，我們將在第一時間刪除處理。