11 月 2 日消息，科技媒體 Business Insider 于 10 月 31 日發布博文，報道稱特斯拉公司為推出自動駕駛技術的落地，內部組建了專門的測試團隊，內部稱其為“牛仔項目”（Project Rodeo）。
該媒體采訪了 9 名現任和前任“牛仔項目”測試人員，以及 3 名位于加利福尼亞州、得克薩斯州和佛羅里達州的自動駕駛工程師，一窺該項目全貌。
這些測試人員在開放街道上測試公司尚未發布的自動駕駛軟件，力圖縮小駕駛輔助技術與完全自主駕駛之間的差距。
援引該媒體報道，測試人員反饋該項目非常考驗專注力，整個測試過程就像是“騎在公牛上的牛仔，你要盡可能地堅持更長時間”，從而收集更多數據，用于完善自動駕駛。
測試人員有種“刀間起舞”的感覺，在測試過程中要確保不干預自動駕駛過程，除非真的快要發生交通事故才能介入。
一些測試駕駛員回憶起他們在工作中遇到的危險情況，包括差點撞到行人。前測試駕駛員表示，他們有時會進入酒吧區，以觀察軟件對醉酒顧客的反應。
盡管他們被鼓勵盡量不干預軟件，但許多駕駛員在感到不適時仍會選擇接管車輛。特斯拉的工程師也承認，允許軟件繼續駕駛，即使它出現錯誤，能夠收集到更有價值的數據。
專家指出，公眾測試對于識別安全問題至關重要。然而，當前的自動駕駛法規相對松散，許多公司依賴自我報告，增加了公眾安全的復雜性。
特斯拉的測試方法引發了對其安全性和責任的質疑。一些專家認為，特斯拉的做法在公共道路上進行風險測試是不負責任的，應該在封閉場地進行所有關鍵場景的測試。
測試人員坦言：“你在 8 小時工作中，腎上腺素時刻都會飆升，非?？简瀸Ｗ⒘Α薄?span style="display:none">5dM流量資訊——探索最新科技、每天知道多一點LLSUM.COM
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