10 月 14 日消息，瑞典一家法院裁定，特斯拉不能強(qiáng)制當(dāng)?shù)剜]政公司恢復(fù)其車牌交付，此前該國最大的郵政服務(wù)公司去年加入了工會罷工，扣留了來自該公司的所有郵件。
瑞典最大的郵政公司 PostNord 在去年 11 月加入了工會 IF Metall 對特斯拉發(fā)起的罷工，隨后停止了特斯拉車牌的交付。特斯拉瑞典隨后對 PostNord 和瑞典交通局提起訴訟，交通局負(fù)責(zé)發(fā)放車牌，但拒絕了使用其他郵件承運(yùn)商的請求。
目前這場勞資糾紛和訴訟已經(jīng)持續(xù)了近一年，迫使特斯拉瑞典不得不向部分客戶交付無車牌的車輛，并使用臨時車牌。
然而，瑞典一家地方法院周五裁定，特斯拉無法強(qiáng)制 PostNord 恢復(fù)車牌交付，理由是該國憲法禁止政府機(jī)構(gòu)干涉勞資糾紛。
這場勞資糾紛的根源在于特斯拉拒絕簽署集體談判協(xié)議，引發(fā)了工會的強(qiáng)烈不滿。工會認(rèn)為，特斯拉的做法違背了瑞典勞動力市場中雇主與員工之間相互合作的傳統(tǒng)。
目前，特斯拉的新車主可以直接申請車牌，新車牌由交通局直接交付給車主，無需經(jīng)過特斯拉門店。特斯拉還找到了其他應(yīng)對相關(guān)罷工的解決方法，例如通過陸路運(yùn)輸來繞過碼頭工人罷工。
特斯拉仍然可以在未來三周內(nèi)向更高法院上訴，注意到，這場勞資糾紛似乎并沒有對特斯拉在瑞典的銷量造成太大影響。根據(jù) Mobility Sweden 的數(shù)據(jù)，特斯拉在瑞典的銷量在今年前九個月增長了 1%，達(dá)到 16,478 輛。
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