9 月 18 日消息，一項新研究顯示，駕駛員在使用部分自動駕駛系統（partial automation system）時，更容易從事非駕駛活動，例如查看手機或吃三明治。
美國公路安全保險協會（IIHS）對特斯拉的 Autopilot 和沃爾沃的 Pilot Assist 這兩個系統進行了為期一個月的研究，以檢查駕駛員在使用該技術時的行為以及隨著時間的推移是如何演變的。
注意到，IIHS 在報告中稱，研究發現，盡管上述系統配備了注意力提醒功能，旨在確保駕駛員始終關注道路，但司機們很快便學會了如何利用系統的漏洞，在收到警告后繼續從事與駕駛無關的任務。
研究的主要發現包括：
司機迅速適應警告： 司機能夠快速識別出系統警告的規律，并在警告期間找到“機會窗口”進行分心操作。
警報效果遞減： 隨著時間的推移，司機對警報的反應越來越遲鈍，甚至會忽略警報。
分心行為增多： 研究發現，司機在收到警報前后，非駕駛相關活動、視線離開道路以及雙手離開方向盤的情況更加頻繁。
安全隱患： 盡管警報在短期內能起到一定作用，但長期來看，司機對警報的適應可能導致更嚴重的注意力分散，從而增加事故風險。
隨著自動駕駛技術的不斷發展，如何確保駕駛員在使用半自動駕駛系統時的安全成為一個亟待解決的問題。汽車制造商需要不斷完善車輛的安全系統，以應對司機可能出現的各種分心行為。
本文鏈接：研究發現，輔助駕駛技術更容易導致駕駛員分心http://www.lensthegame.com/show-4-11307-0.html
聲明：本網站為非營利性網站，本網頁內容由互聯網博主自發貢獻，不代表本站觀點，本站不承擔任何法律責任。天上不會到餡餅，請大家謹防詐騙！若有侵權等問題請及時與本網聯系，我們將在第一時間刪除處理。