2025年3月，河北張家口南山汽車產業基地內，一座全球化、高端化、智能化的工廠正以每90秒下線一臺新車的速度進行生產。這里是領克汽車張家口工廠——吉利集團投資125億元打造的全球標桿生產基地，也是吉利集團在北方最大的整車工廠。2024年，該工廠以16.98萬輛整車產量、473.7億元工業總產值和190.5億元出口額的亮眼成績，成為京津冀地區高端裝備制造業高質量發展的縮影，更向世界展示了中國汽車工業向新質生產力躍遷的澎湃動能。
智造革命：全球領先的“工業4.0”實踐
走進領克汽車張家口工廠，焊裝車間數百臺KUKA機械臂如鋼鐵舞者般精準協作，總裝線上AGV無人小車穿梭自如，涂裝車間機器人揮臂噴繪宛如藝術創作……，領克汽車張家口工廠正以“科幻級”的智造場景改寫傳統工業的邊界。“這座完全基于工業‘4.0’理念規劃打造的全球標桿工廠，建設的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車間均采用全球頂尖設備和智能化系統。焊裝車間內，698臺庫卡（KUKA）機器人組成全球頂級的柔性生產線，激光焊接、阿普拉斯焊等工藝確保5400個焊接點強度一致，主焊線自動化率100%，可同時兼容6款車型混線生產。涂裝車間則通過AI視覺識別系統，自動匹配車型顏色并完成噴涂，水性漆與環保密封膠的應用使污水排放達到國家一級標準。總裝車間內，5G AGV無人車搭載激光SLAM導航技術，實現物料‘零誤差’配送；扭矩自動監測系統確保每顆螺絲的緊固精度，而數字孿生平臺實時追蹤生產數據，實現‘一車一碼’全生命周期追溯。”工廠負責人自豪地介紹道。
產業聚變：綠色節能的可持續閉環
領克工廠猶如“頭雁”，先后吸引舒茨曼汽車座椅、千鑫汽車零部件等70余家上下游企業入駐南山基地，與麥格納座椅、至信焊接等本地供應商構建“1公里產業圈”，沖壓件、內飾等核心部件實現“半小時極速配送”，極光灣發動機、航天模塑、銘翔汽車零部件等企業與領克生產線實現“分鐘級響應”，供應商本地化率達15%，本地化供應鏈成本降低18%，每年減少物流碳排放超萬噸。此外，工廠通過水性漆替代傳統涂料、廢料回收再制造等舉措，使單位產值能耗較行業平均水平低22%。作為國家級綠色工廠、零碳汽車工廠，領克張家口工廠全部使用綠電，同時還在屋頂鋪設了容量為5兆瓦的光伏發電設備。“未來三年，工廠將研發投入占比提升至5%，最終形成研發-智造-文化-服務的全球汽車產業新高地。”提起未來的發展藍圖，工廠負責人信心滿滿，底氣十足。
人才引擎：“智造軍團”的創新密碼
在高度自動化的工廠里，技術工人的價值非但沒有被弱化，反而被賦予更深刻的時代意義。工廠負責人介紹：領克深諳“人才即核心競爭力”之道，為此，投資建設了領克學院，引入SWE模擬工作環境培訓系統，推出“工程師+技師”雙軌晉升機制，通過虛擬現實技術還原生產線場景，使新員工培訓效率提升40%，每名員工需接受1-12個月的定制化培訓方可上崗，累計培養技術工人1.2萬人次，孵化47項國家專利。工廠還與張家口開放大學共建了“南山汽車學院”，定向輸送智能制造、新能源領域專業人才。截至2024年，累計帶動當地就業1.3萬人次。
企業負責人表示：“領克工廠的崛起，離不開張家口市委、市政府的大力支持，更離不開南山汽車產業基地管理辦公室優質高效的貼心服務，想企業之所想、急企業之所急，在外經貿出口、物流發運、人才培養、用工招聘等方面給予了極大支持，更加堅定了我們扎根南山、搞好生產的信心。”
“營商環境就是生產力”，南山汽車產業基地經濟發展局局長周興宇表示，近年來，在市委市政府的正確領導下，南山汽車產業基地管理辦公室不斷創新服務舉措，拓展招商渠道領域，千億級產業集群初見雛形。2024年，南山汽車產業基地工業總產值完成513.5億元，比去年285.6億元增長80%；外貿出口完成194.2億元，比去年同期39.1億元增長397%，占全市出口總值238.5億元的81%。
路雖遠，行則將至；事雖難，做則必成。南山汽車產業基地經濟發展局局長周興宇表示：未來，南山汽車產業基地管理辦公室將以市場需求為導向，繼續優化營商環境，創新招商方式，全力服務領克工廠擴摸增效、兆銘科技廠區建設、極光灣發動機設備更新、千鑫產線搬遷等重點項目和龍頭企業，深入開展產業鏈招商、場景招商、委托招商，進一步壯大產業集群，為全市汽車產業高質量發展譜新曲、寫新篇。
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