編者按
當前，百年變局加速演進，全球經濟承壓，國內經濟面臨三重壓力。廣東地處“兩個前沿”，發展早、規模大，感知最早也最先受到沖擊。2023年，廣東成為全國首個突破13萬億元的省份，交出了一份高質量發展的成績單：從不斷優化的經濟結構，到不斷涌現的新產業、新模式、新動能，已然傳遞出廣東經濟強大的活力、韌勁和潛力，經濟第一大省的新質生產力正加快涵養和壯大。為解析高質量發展廣東路徑，南方財經推出《廣東向“新”力》系列報道。本篇是首篇稿件。
南方財經全媒體記者于長洹、王卓峰、吳佳楠 廣州報道
GDP13.57萬億元，增長4.8%。這是廣東省政府工作報告亮出的2023年經濟發展成績單。
如果將這份成績單放在過去一年復雜嚴峻的內外部形勢中透視，更能檢驗出廣東經濟十足的“成色”。
2023年世界經濟低迷，國際格局復雜演變，地緣政治沖突頻發，內外部挑戰更勝以往，但外向型經濟特征明顯的廣東頂住壓力，危中尋機、轉危為機，全力穩住了經濟基本盤。
過去一年，廣東經濟發展不僅呈現出“穩”“進”“好”的特征，經濟發展也更具“含金量”。
廣東成為全國首個經濟總量突破13萬億元的省份，并連續35年居全國首位，廣州也成為“3萬億家族”新成員；社零總額達4.7萬億元，深圳成為廣東第二個萬億元消費城市；規上工業增加值突破4萬億元，工業投資連續36個月保持兩位數增長，佛山成為廣東第二個規模以上工業總產值突破3萬億元的城市；全省經營主體突破1800萬戶、全年凈增172.8萬戶，呈現出韌性強、活力足的良好勢頭……
經濟發展是一個龐大而又復雜的系統，既要看當前也要看長遠，既要關注速度又需重視質量。展望今年，廣東定下GDP增長5%的預期發展目標，雖非一路坦途，但伴隨轉方式、調結構、提質量、增效益上的探索與進取，定能扛起“經濟大省要真正挑起大梁”的重任。
看質量：延續“量增質升”優化組合
廣東13萬億元的經濟總量，即便在全世界的經濟體中也能排進前十名。
廣東省體制改革研究會執行會長彭澎認為，作為開放前沿、外貿依存度高的“世界工廠”，廣東面臨比其他省份更大、更直接的沖擊，如此成績實屬不易。
4.8%的經濟增速，作為全國經濟第一大省，廣東基數大，每一點增長都來之不易。“廣東每增長0.1個百分點，都必須比其他省份同比創造更多經濟增加值，難度可想而知。”彭澎說。
因此，透視廣東經濟，我們既要看到量的增長，又要看到質的提升。
2023年，廣東規模以上工業增加值突破4萬億元，工業投資連續36個月保持兩位數增長，佛山成為廣東第二個規模以上工業總產值突破3萬億元的城市。
2023年，初步測算全省規上工業企業營業收入超18萬億元，約占全國八分之一。對于制造業對GDP增長貢獻率超過50%的廣東來說，工業經濟連續、穩步回升，帶來了強勁內生動力。
從這組數據看，過去一年，廣東的制造業家底更厚實了。
同樣，過去一年，廣東的經營主體也更趨活躍了。全省經營主體突破1800萬戶、全年凈增172.8萬戶，其中個體工商戶突破1000萬戶，企業達780萬戶、占全國1/7。
從企業質量來看，廣東規模以上工業企業超7.1萬家、高新技術企業超7.5萬家，均居全國首位。通過實施“大企業”培優增效行動，累計培育國家級制造業單項冠軍132家、專精特新“小巨人”企業1528家，19家企業進入世界500強，A股上市公司總量、新增境內外上市公司數量均居全國第一。
過去一年，廣東的外貿結構更優、動力更足。從廣東開行的國際貨運班列首次突破千列大關達1258列，到第134屆廣交會“人財兩旺”實現線下出口成交223億美元，再到鋰離子蓄電池、太陽能電池、電動載人汽車為代表的“新三樣”出口合計增長高達33.7%，廣東外貿在面對多重不利因素時依然實現了正增長，規模再創歷史新高，占全國份額回升至19.9%，以8.3萬億元總值繼續穩居全國外貿第一大省。
與此同時，廣東的區域創新能力也持續領跑全國。2023年，全省研發經費支出約4600億元、占地區生產總值比重達3.39%，區域創新綜合能力連續7年全國第一。“深圳一香港一廣州”科技集群連續4年被世界知識產權組織評為全球創新指數第二名，研發人員、高新技術企業、發明專利有效量、PCT國際專利申請量等主要科技指標均保持全國首位。
隨著越來越多的大項目組團式落地，當基礎研究與產業、企業創新不斷碰撞、耦合，廣東儼然成為了激活新質生產力的最佳試驗場。
看效益：內生動力和穩定性更強
數據之間見效益，增效之間見質量。廣東經濟的“含金量”在效益維度更顯直觀。
除了GDP位居全國第一，廣東的財政收入也是冠絕全國。去年，廣東地方一般公共預算收入達1.39萬億元、增長4.3%。這主要得益于廣東新興產業、現代服務業的發展支撐作用更強。
伴隨轉型升級步伐的提速，企業的“含智量”更足了。廣東不僅數字經濟規模、產業數字化規模位列全國第一，還累計推動2.9萬家規模以上工業企業數字化轉型，帶動超75萬家中小企業上云用云。
“我們打通了紡織服裝產業的上下游數智化環節。”致景科技聯合創始人兼副總裁宋振一直言，數字化正助力企業提質增效。目前，致景科技的“飛梭智紡”數智化系統已服務9000多家織廠，鏈接織布機約70萬臺，促進行業產能利用率從過去的60%大幅提高至80%，并減少織機異常比例15%，降低質量問題比例32%。
綠色是高質量發展的鮮明底色，廣東各行各業正搶占綠色低碳發展新賽道，企業發展“綠意”更濃。
走進廣汽埃安智能生態工廠，機械臂等自動化設備高速運轉，機器人自動識別車型和裝配玻璃……新能源汽車生產線繁忙而有序運轉。近年，廣汽埃安通過全面導入光伏等清潔能源，實現單車能耗降低12.4%、單車碳排降低27%，實現了生產方式的智能綠色升級。
近年，廣東制造的“含新量”也與日俱增，不僅“塊頭”越來越大，“筋骨”也越來越壯實。2023年9月，隨著Mate 60發布，華為重回高端手機市場，甚至為了幫助中國品牌車企造好車，以零部件、HI、智選車三種模式切入汽車賽道，比如問界M9搭載十大華為黑科技，直接推動了智慧出行進入新時代。
華為僅是廣東眾多高新技術企業中的一個代表。當前，粵企正憑借技術創新和自主研發闖出一片天地，不斷推陳出新，在激烈競爭中脫穎而出。
廣東高科技產業商會會長王理宗向南方財經全媒體記者表示，廣東超7.5萬家高新技術企業是科技成果轉化的主力軍。廣東新質生產力的培育，就是由這些企業創新拼圖而成。
王理宗認為，不斷研發投入和技術創新，是廣東打造新質生產力的“前哨戰”。“廣東要不斷激發和增強社會活力、企業和基層活性，提高全要素生產率，由此經濟增長的內生動力和穩定性會更強。”
看結構：新舊動能轉換提檔升級
廣東連續35年位居全國GDP首位，但也面臨著 “成長的煩惱”，追兵漸近，短板尚存。
廣東要在今年實現GDP增長5%的目標，同時繼續挑起經濟大省的大梁，不僅要體現在經濟增量的貢獻上，還體現在經濟結構的優化和升級上。
從中長期看，廣東經濟正向著形態更高級、分工更復雜、結構更合理的階段演化。城鄉區域發展不平衡、不協調，仍是高質量發展的最大短板，經濟結構的優化，首先要讓區域結構更加協調和統一。
在粵西，湛江東海島上鋼管林立，產業“綠巨人”發力沖刺；茂名博賀港站汽笛聲聲，海鐵聯運開啟大通道，臨港產業建設按下“加速鍵”。在粵北，韶關大地上機器轟鳴，中國電信、中國聯通、萬國數據、中瀚云等項目火熱施工……
當前，廣東正通過深入實施“百千萬工程”，推動城鄉區域協調發展，補齊區強縣不強、鄉鎮和農村發展落后的短板，推動經濟加速形成新的增量空間。
為了加快產業結構優化調整，廣東加快了對先進制造業的投資。
粵芯半導體三期項目現場，轟鳴聲陣陣，車輛往返穿梭，百米塔吊高聳入云，這里即將誕生產能4萬片/月的12英寸晶圓生產線。作為 “獨角獸”企業，粵芯半導體僅用18個月就實現量產的速度改寫了廣東缺“芯”的歷史，一躍成為粵港澳大灣區首家全面進入量產的12英寸晶圓制造企業。
2023年，廣東工業投資增長22.2%，其中制造業投資增長20.7%。新動能投資力度加大，高技術制造業、先進制造業投資分別增長22.2%、18.2%。這些投資正撐起廣東未來的先進制造業版圖，為廣東經濟增長積蓄起源源不斷的動力。
在東莞，OPPO、vivo等“鏈主”企業的涌現，帶動形成萬億元規模的電子信息產業集群；在珠海，橫琴粵澳深度合作區已形成集成電路及新一代信息技術、新能源、生物醫藥與大健康等新興產業集群；巴斯夫、埃克森美孚、中海殼牌等百億美元級別重大項目落地湛江、惠州，廣東綠色石化產業集群加速崛起……
如今，廣東已形成8個萬億級別集群引領的戰略性產業集群發展格局，20個戰略性產業集群增加值占GDP比重達四成。廣東通過產業裂變、融合、承接、煥活，牢牢抓住存量產業優勢，向存量要增量，逐步形成“爆點帶動、行業閉環、生態互補”的產業發展新動態。
在產業結構的調整上，廣東不僅向新，更向未來。面對新風口，廣東總能搶先一步，這也是其新舊動能得以高效切換的重要原因，也保持了廣東躍動的經濟活力。
廣州黃埔超級農場上空的無人機可實現“無人下地”、瞄準未來“飛的”上班的低空載人飛行器在廣州進行全球商業首飛演示、美團無人機在深圳開設了21條無人機送餐航線……當下，低空經濟正在廣東“起飛”催生萬億級大市場。
暨南大學產業經濟研究院院長陶鋒向南方財經全媒體記者表示，廣東要聚焦轉型引領，加快優化產業形態，加大力度支持新能源、新材料、儲能等戰略性新興產業強鏈和未來產業建鏈，對處于不同發展階段的產業的發展制定發展規劃，以創新催生其行業新質生產力的發展。
2024年，廣東經濟運行依然面臨嚴峻挑戰，但從長遠來看，在新質生產力蓬勃生發和深化改革效應的驅動下，廣東經濟結構將持續優化，廣東經濟的內生性動力將愈發強勁，這也是廣東經濟能夠行穩致遠的底氣。
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