中新經緯2月8日電 題：豐田在中國獨資建廠為何選擇上海？
作者 章弘 中國汽車流通協會專家委員會委員
繼特斯拉之后，又一家跨國車企宣布將在中國獨資設廠，而選廠的地點同樣還是上海。
2月5日，豐田汽車公司(以下簡稱“豐田”)宣布計劃在上海獨資設立純電動汽車及電池的生產和研發公司。新公司將依托上海市及長三角地區先進成熟的產業鏈基礎、物流網絡、人才體系及市場規模，研發LEXUS雷克薩斯品牌純電動車型，并計劃于2027年投產。
這一重磅消息很快引發輿論和汽車界的廣泛關注，因為以豐田董事長豐田章男為首的豐田管理層，曾一直對全力支持電動汽車轉型持懷疑的態度，并多次“唱衰”電動汽車的發展前景。
如今，豐田決定在中國設廠，而且還是獨資拿豐田產品系中最杰出的品牌雷克薩斯做純電車的試水，說明其對電動汽車發展的態度已經出現轉變。中國市場電動汽車正在快速發展，而中國市場對豐田的重要意義不言而喻。數據顯示，剛剛過去的2024年，豐田汽車全球產銷量達到1082萬輛，比2023年減少3.7%，但仍居世界第一。不過，豐田在華的產銷量為177萬輛，同比減少了6.9%。這也就意味著，豐田每出品六輛車，就有一輛車會賣到中國市場。由此可見，中國市場對豐田具有舉足輕重、不可或缺的重要性。而豐田在中國市場的銷量下滑，主要是受到了電動車轉型和市場競爭加劇的沖擊。盡管豐田在2024年也在中國市場推出了多款電動化車型，且合資車企一汽豐田電動車型的銷量占比達到48%，但遺憾的是豐田在華的整體市場表現依然不如預期，反映出其在電動化轉型中所面臨的嚴峻挑戰。
不過，豐田獨資在中國建廠的舉動也說明，豐田或已掌握有關純電車型的一切技術，包括智能化和固態電池。眾所周知，從邏輯上講，在電動車已經進入高速發展階段時才下場參與競爭，沒有自主研發的全新技術，甚至超越已經跑在前邊的電動車品牌，是很難被市場接受的。所以豐田應該是做好了準備，從雷克薩斯油電混合版在華受到追捧的業績中得到啟發和激勵，帶著充電8 主站蜘蛛池模板： 国产高清一区二区三区视频| 在线视频一区二区三区| 综合久久一区二区三区 | 无码人妻精品一区二区三区不卡| 岛国无码av不卡一区二区| 精品国产一区二区三区av片| 日韩毛片基地一区二区三区| 国模无码人体一区二区| 国产伦精品一区二区三区四区| 伊人色综合一区二区三区影院视频| 射精专区一区二区朝鲜| 手机看片一区二区| 色老板在线视频一区二区 | 亚洲无删减国产精品一区| 国产一区二区精品| 久久国产一区二区| 无码人妻久久久一区二区三区| 国产午夜精品一区二区三区 | 亚洲AV无码一区东京热| 无码人妻久久一区二区三区免费| 亚洲av日韩综合一区在线观看| 国产成人无码AV一区二区在线观看 | 亚洲综合无码一区二区痴汉| 91video国产一区| 亚洲欧美日韩国产精品一区| 一区高清大胆人体| 中文字幕精品一区影音先锋| 日韩一本之道一区中文字幕| 亚洲国产精品乱码一区二区 | 日本不卡一区二区三区视频| 精品久久一区二区三区| 日本内射精品一区二区视频| 国产一区在线mmai| 日韩精品一区二区三区中文字幕 | 国产精品视频一区二区三区无码| 少妇精品久久久一区二区三区| 麻豆文化传媒精品一区二区| 国产精品视频一区| 精品国产免费一区二区三区| 亚洲国产国产综合一区首页| 手机福利视频一区二区|