2 月 3 日消息,近年來隨著汽車輔助駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展,越來越多的司機依賴這些系統(tǒng)來減輕駕駛負擔,有些人甚至在某些情況下完全放手不管,然而這種行為相當危險,極易引發(fā)事故。
據(jù)央視新聞報道,去年(注:2024年)6月在G22 青蘭高速上,一輛小型客車開啟了車輛的輔助駕駛功能以每小時120公里的速度在最左側(cè)車道行駛,這時另一輛小型轎車因為車輛故障,同樣在高速最左側(cè)車道拋錨,而這輛開啟了輔助駕駛功能的小型客車絲毫沒有減速。徑直追尾前方故障轎車。
▲ 圖源央視新聞(下同)
央視表示,春節(jié)是闔家團圓的喜慶節(jié)日,許多朋友會選擇通過自駕方式走親訪友,如今隨著科技發(fā)展,機動車輔助駕駛技術(shù)的普及程度越來越高,但汽車的輔助駕駛系統(tǒng)仍需要駕駛員的持續(xù)監(jiān)控和干預,如果駕駛員完全放手不管,一旦系統(tǒng)遇到超出其處理能力的情況,就可能導致事故發(fā)生。
因此即使有了輔助駕駛系統(tǒng),駕駛員仍然需要保持警惕,隨時準備接管車輛的控制權(quán),輔助駕駛更像是人類的助手,不是完全的替代者,一旦不能正確使用,反而會給駕乘人員帶來傷害。
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