特朗普2.0啟幕在即墨西哥還是中企賣車“福地”嗎？

2024-12-27 10:34:38 來源：

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　　特朗普2.0啟幕在即墨西哥還是中企賣車“福地”嗎？

　　“關稅是字典里最美妙的單詞”，幾乎成為了特朗普的口頭禪。

　　據報道，福特和通用周一均表示，將向美國當選總統特朗普明年1月的就職典禮各捐贈100萬美元并提供車輛。新政府正在考慮的關稅和電動汽車政策將影響福特等底特律汽車制造商，特朗普提議對從墨西哥和加拿大進口的商品廣泛征收關稅，并取消有利于福特的電動汽車稅收抵免。

　　雖未上任，但特朗普的電動汽車和關稅政策已經讓車企感到緊張。福特首席執行官吉姆?法利本月早些時候表示，他對特朗普愿意聽取公司對這些行動的看法持樂觀態度。

　　隨著特朗普重回白宮日程漸近，美國民眾也在大舉囤貨，提防“關稅大棒”落到自己的賬單里。近日，美國11月個人消費支出(PCE)數據顯示，消費者支出上個月環比增長0.4%，商品和服務需求都有穩健增長，背后汽車消費的火熱功不可沒，新車價格以兩年多來最快的速度飛漲，經濟學家分析稱這是颶風“米爾頓”帶來的置換需求和家庭為新關稅做準備。據華盛頓智庫稅收政策研究中心的預測，美國家庭明年平均會有3000美元的額外支出，為特朗普的全面關稅政策買單。所以年底消費者都在抓緊購置大件，以防明年大漲價。

　　不久前，特朗普在社交媒體上揚言，上任第一天，他就要簽署行政命令，對加拿大和墨西哥的所有進口商品征收25%的關稅。這次主動“捐款”的通用和福特正是墨西哥對美出口汽車的第一和第二大美國車企，他們赴墨西哥設廠，本是看中當地對美出口低關稅甚至零關稅的優勢，但特朗普的“關稅大棒”一旦落下，這些車企將要承受一座成本的“大山”。

　　近年來積極奔赴墨西哥的中國車企，對此則是態度淡然。“特朗普對墨西哥加稅這個事，對我們其實無所謂。”剛落地墨西哥的車企人士林銳向21世紀經濟報道記者說道。真正讓車企擔憂的是，墨西哥的政策環境變化，以及“廝殺更為激烈的海外戰場”。

　　“近岸外包”熱土

　　2023年，中國、日本、德國、墨西哥、韓國是全球汽車出口的“五巨頭”，其中，墨西哥是唯一缺乏本土汽車品牌的國家。它能成為全球第四大汽車出口國、第七大汽車生產國，主要靠各家車企的貢獻。

　　今年1~10月，墨西哥產量前十的車企是通用、日產、斯特蘭蒂斯、大眾、福特、起亞、豐田、馬自達、本田、奧迪。據不完全統計，進入墨西哥設廠的全球主流品牌達27家。

　　國際車企紛紛來墨西哥設廠，看中的自然也不是當地市場。據墨西哥國家地理與統計研究所(INEGI)數據顯示，墨西哥生產的汽車中約有90%用于出口，其中77%出口到美國。

　　墨西哥造車的優勢明顯，用地用工成本遠低于美國，零部件配套成熟，擁有大量熟練技術工人，又因為緊靠美國可以大幅節省物流成本，更重要的是有替代北美自由貿易協定的“美國―墨西哥―加拿大協定”(簡稱美墨加協定)，對美出口關稅成本極低。尤其近幾年全球產業鏈再分工，“近岸外包”熱潮更讓墨西哥成為車企投資的熱土。

　　在墨西哥，為墨西哥

　　越來越多的中國車企也在搶灘墨西哥，街道上比亞迪、上汽、吉利等車企的廣告牌、快速擴張的經銷商，無不在刷著中國汽車的存在感。

　　在車企出海的版圖里，墨西哥的分量也是越來越重。中國汽車工業協會數據顯示，2024年1至10月，中國汽車出口528.5萬輛，對俄羅斯、墨西哥、阿聯酋的汽車出口量位居前三。墨西哥已成為我國第二大汽車出口市場，僅次于俄羅斯。

　　外界往往認為，這是“借道入美”的表現。今年2月底，美國制造業聯盟(AAM)發布了一份報告，警告美國政府要阻止從墨西哥進口低成本的中國汽車和零部件，聲稱“這可能威脅到美國汽車公司的生存能力”。特朗普在競選期間，就屢次宣稱會征收任何必要的關稅以防止廉價的中國汽車流入美國。

　　墨西哥是中轉貿易的重要門戶不假，許多產品借道墨西哥進入美國，以繞開高昂的關稅成本。但對中國車企來說，則是例外，不論是直接出口還是借道墨西哥中轉，美國市場都早已淡出國內車企的視野。

　　今年年初，比亞迪執行副總裁兼美洲區首席執行官Stella Li接受媒體專訪時坦言，“我們目前不打算進軍美國市場。盡管這個市場充滿吸引力，但其復雜性也不容忽視。”

　　蓋世汽車研究院市場分析師李翔宇向21世紀經濟報道記者解釋，通過貼牌繞道入美的車企屬于極少數，大多數車企其實暫時不考慮美國市場。他分析道，首先從經濟的角度考慮，開拓美國市場的投入是極高的，國內車企要從零到一在當地建立品牌、銷售、運維體系本身就耗費巨大，要扭轉美國人對中國品牌的刻板印象更是不易。此外，美國新能源車滲透率提升緩慢，市場對車型的偏好與國內也有較大差異，開發和調整新車型也需要一定投入。國產新能源車除了性價比，另一大優勢則是智能化，但中國智能網聯汽車軟硬件已經受到美國政策層的關注，再為車企入美增加現實挑戰。

　　另一家車企的海外業務人士陳

特朗普2.0啟幕在即 墨西哥還是中企賣車“福地”嗎？

特朗普2.0啟幕在即墨西哥還是中企賣車“福地”嗎？