近50款新車密集上市搶收“黃金周”：車企全力加碼向全年目標沖刺

2024-10-05 19:17:23 來源：

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　　近50款新車密集上市搶收“黃金周”：車企全力加碼向全年目標沖刺

　　21世紀經濟報道鞏兆恩

　　“十一”假期的車市熱潮，已提前半個月掀起，自主、合資，燃油、新能源，新勢力、傳統車企數款新車扎堆上市，在車企必爭的“窗口期”，提前卡位搶收“黃金周”。

　　據21世紀經濟報道記者不完全統計，“金九”號角下9月車市共迎來近50款新車或改款換代車型上市，僅9月26日當天，就有全新智己LS6、阿維塔07、東風本田靈悉L、東風風行星海S7、領克06 Renew、2025款廣汽本田雅閣、星途瑤光C-DM電四驅、長安啟源A07全新真香版、AION RT共9款新車迎來上市或開啟預售。

　　新車密集問市，行業熱度持續升溫，又逢一年“黃金周”，“金九銀十”疊加節日效應、政策效應，各大車企奮力賣車，提前向全年銷售目標發起沖刺。

　　提前卡位新能源多個價格區間

　　新造車9月組團“圍攻”特斯拉Model Y，樂道L60、極氪7X、阿維塔07、全新智己LS6在定位、定價上都與Model Y相近，瞄準20萬級中大型SUV市場，入侵特斯拉Model Y的市場腹地，集體發起挑戰。

　　乘聯會數據顯示，2024年1～8月，特斯拉Model Y銷量為28.94萬輛，位居“銷冠”比亞迪秦PLUS后，在國內全品類車型中排名第二，在純電領域無疑是最受市場關注的經典車型之一。

　　直接瞄準純電領域中的銷量主力，在“金九銀十”車市旺季推出最貼近市場暢銷的車型，樂道、極氪、阿維塔、智己與特斯拉Model Y貼身“肉搏”。

　　從目前已公布訂單戰報的結果看，各家已在市場中有了一定反響，阿維塔07、智己LS6分別在上市20小時、48小時實現大定破萬，極氪7X上市20天訂單已接近6萬臺。加上智界R7，十一假期“20萬元級SUV市場”大概率將迎來熱鬧景象。

　　新能源“霸主”比亞迪依舊瞄準20萬元以下市場，旗下海獅05 DM-i和第二代宋Pro DM-i于9月23日同時上市，售價均為11.28萬~14.28萬元，這是比亞迪今年第三次王朝網和海洋網“雙車”同步上市，同時發布、同一定價、軸距和續航相同、智能化系統相同，比亞迪的“雙車戰略”在同一價格帶提高產品密度占領用戶心智，既要刺激內部有效競爭，又要聯手抵抗外部對手。

　　在20萬元以下市場獲得領先后，比亞迪也將目光投向BBA統治的C級豪華轎車市場。近日，騰勢Z9 GT上市，提供插混版和純電版不同版本，售價為33.48萬~41.48萬元，此外該車還推出兩款限量2010臺的“易三方插混首發版”車型。

　　作為騰勢品牌的首款轎車產品，騰勢品牌總經理趙長江將其稱為全球首款“整車智電融合端到端”車型，也并不掩飾野心――騰勢Z9GT目標月銷量超過1萬輛。

　　廣汽旗下新能源品牌埃安第二款全球車AION RT也迎來預售，定位A+級轎車，預售價為11.98萬~16.98萬元，這一價格也將搭載激光雷達且具備高階智駕車型的售價下探至15萬元級別，與剛上市不久的小鵬MONA M03，在同一價格市場中以智能化一較高下。

　　從10萬元至50萬元，新能源自主品牌此輪推新覆蓋了多個價格區間，在多個不同細分市場中提前卡位尋求更多的可能性，滿足不同受眾需求，也為消費者在“十一”期間提供了更加多樣的選擇。

　　傳統車企全線出擊“搶”市場

　　傳統主流車企則選擇全線發力，自主線、合資線，燃油車、新能源并行發力，多品牌上陣沖量，短期內接連推出多款新車，進一步擴充產品矩陣，通過車海戰術攻占“黃金周”市場。

　　9月中下旬以來，長安汽車率先發出一輪新車攻勢，長安汽車第四代CS75 PLUS正式上市，以12.19萬~12.99萬元的價格打入市場，作為一款傳統燃油車的換代車型，在市場中尋找更多的可能性。

　　合資品牌也渴望在一年一度的車市熱潮中尋找更多機會，全新福特探險者日前正式上市，售價30.98萬～39.98萬元，在性能、智能等方面升級改款后價格不變；長安馬自達旗下全新新能源轎車EZ-6近期開啟預售，品牌“中國市場行動綱領”同步發布，預計到2027年將在新能源領域累計投入100億元，今后每年至少在中國市場推出1款新能源車型。

　　相比之下，自主新能源仍是長安此輪的上新重點，除了阿維塔07“殺”入特斯拉腹地，“長安系”的啟源A07全新真香版也提前開始預售，采用增程混動和純電的雙動力形式進入市場，可在皮卡、SUV、轎跑等多種形式之間進行切換的啟源E07也以24.99萬元的價格預先發售；深藍品牌牽手華為乾